第十天：鐵道博物館、東京車站
最後一天在日本的早餐，246 yen 再打七折的飯糰組合，那鹹味真是恰到好處啊。
收拾好行李跟心情，準備迎接本次日本行的最後一天。
- 新幹線小體驗
因為已經是最後一天，不能去太遠的地方，剛好同行的三位也都蠻喜歡鐵道，就決定來個鐵道博物館一日遊吧。到鐵道博物館所在的埼玉縣大宮距離並不遠，其實可以搭電車就好，但為了體驗新幹線還是給他買了新幹線特急券啦XD 是說其實本來的目標是使用東北新幹線上最新銳車種「E5/E6 系」的隼 (はやぶさ) 號/小町 (こまち) 號，但我忘了這兩種車種都是全車對號座啊啊啊啊 (抱頭)，只好去坐 E2 系的山彥 (やまびこ) 號…。
(其實やまびこ也是有 E5/E6 系車輛自由席可坐，但我們到的時間正好沒有碰上。)
- 鐵道博物館
不出半小時便抵達大宮，前往鐵道博物館最便利的交通方式就是搭乘鐵道 (埼玉新都市交通)！一到車站大廳就有明顯的指標，我想不少人造訪大宮的原因就是鐵道博物館吧！
鐵道博物館是由 JR 東日本設立的鐵道技術保存、展示、教育用博物館，也是紀念其成立 20 週年的計畫內容之一。
進入內部，映入眼簾的景象讓我久久不能自己，寬敞的展示區域中陳列著各式車輛，從文明開化初期的蒸汽火車、復古月台，到柴油列車、電車，以及劃時代的新幹線，目不暇給，無處不讓人發出驚嘆：「連這也有收藏」！
往一樓展區的最後區塊，展示著令日本人自豪的鐵道技術結晶：「新幹線」。這裡對於新幹線的歷史經緯、設計理念、所締造的相關紀錄等都有詳細的解說，甚至還把通車當日的景象重現，站在月台上彷彿可以聽到通車典禮時人們的歡呼聲呢。
不知不覺到了中午用餐時間，博物館內僅有的幾個賣店早已大排長龍，我們買了てっぱくランチBOX (鐵博午餐餐盒)，還不錯吃，在 0 系列車裡面吃有加分。
用完餐後繼續往樓上看看。二樓有著歷史年表、收藏品展廳、教育區域，以及個人大推薦的「鐵道立體模型」展廳，每天固定時間會進行模型實演，描述車站的一天，各式車輛輪番上陣，非常精彩。
三樓也是教育區，介紹著各種動力方式。頂樓則是觀賞新幹線車輛通過的絕佳地點！
真是充實的一天，希望下次有機會再造訪。或許到時就有 L0 系磁浮列車可以看了？(誤
追記：其實在鐵道博物館拍攝的照片還很多，想看全部的客官請看下面的相簿：
- 東京車站
旅程即將來到終點，最後一站是搭上機場巴士之前的東京車站夜景一瞥。不過在好好地欣賞東京車站前，飽餐一頓還是很重要的。在車站看到一家賣著琳琅滿目駅弁的店家，就決定是它了。
走出丸之內口，在夜空中熠熠生輝的東京車站彷彿在向世人展現一個依舊強大的日本。只要看著這美麗的車站，相信不會有人否定復原的意義。
欣賞完東京車站，在八重洲口附近迷路一陣後，總算找到前往成田機場的巴士，等待著我們的將是第一次的機場過夜體驗…
つづく。
