众山众海之北京上海十日遊 (Day2:7/11)(上)

 

第二天:頤和園—>圓明園—>王府井小吃街

 

隔天一早,

我們在酒店樓下的餐廳用餐,

我們入住的七天連鎖酒店是現在大陸最大的連鎖酒店,

分店已經有四百多家,還在紐約證交所掛牌,

特色是以僅提供房客最基本的需求:乾淨、舒適、安靜、安全,

其他的東西如水、拖鞋、茶包、牙刷牙膏等都要另外購買,

毛巾除非客人要求不更換、棉被也是客人要求才會更換,

藉此來降低房價。

這種自選的方式個人覺得很不錯,

因為有些東西是自己用慣的,旅行時都會帶在身上,

飯店又提供就會造成多餘,

如果真的沒有再向酒店加購即可(價格我看和外面便利店相差不多),

算是酒店房客雙贏的聰明策略,難怪可以在短短數年間成長迅速。

不過他們的「大廳上網機」鎖的東西也太多,又只有IE6,

想「翻牆」看來是無望了0rz

 

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▲酒店入口,我們入住的是北京鼓樓店,地鐵2號線鼓樓大街站B口出來五分鐘可達

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▲酒店入口

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▲很居家明亮的大廳

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▲餐廳,這裡的早餐也是另外付費的,一份7元,有中式和西式,還有水果和豆漿、五榖粥

 

吃完早餐,我們走到早上熱鬧的鼓樓大街上,

酒店出來不遠就是北京著名的「慶豐包子舖」,1948年開業,

也就是有超過一甲子的老店,現在已經是連鎖店,

網友們說比狗不理名氣響亮、好吃,

雖然我沒有吃過狗不理,不過這家真的蠻不錯吃的,

餡多料好價格不貴,這幾天的早餐和午餐幾乎都靠它了。

尤其推薦雪菜餡的,口感很清爽。

(後面可以看到包子的照片)

旁邊雙四胡同還有一家店,

早上賣蛋餅、燒餅之類,下午後賣滷味、關東煮,

老闆娘是位親切的大嬸,從早上六點做到晚上八、九點才關門。

(身體要顧啊)

這家的蛋餅又大又便宜(一塊才三元,而且有蛋!)

店面雖小但人潮總是沒斷過,要找到座位不容易!

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▲慶豐包子舖,人潮總是川流不息

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▲大嬸熟練地揮動鍋鏟,將蛋餅折起好放進袋子

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▲一張才三元的蛋餅,俗又大碗

 

說一下我們在北京的交通方式,

除了較遠的長城、盧溝橋、周口店等之外,

只要在北京城區的,都可以搭地鐵或公交車到,

這在2008年以前是不可能的,

不過對於人多到誇張的中國來說算不了什麼

人家平均6年完成一條高運量地鐵,

他們投入數倍人力就是可以趕在2、3年完工 囧

為了京奧,北京一口氣通了4條地鐵線,

去年又和港鐵合作,通了4號線

4號線也是北京地鐵第一條禁止飲食的線路)

選擇大眾運輸當然是因為便宜、方便,

地鐵全線單趟2元、市區公交一段票1元,使用一卡通還打4折!

(他們也有和我們一樣的交通卡,「市政交通一卡通」)

不過千萬別搭到1號線,人多到像擠沙丁魚不打緊,

車廂內是沒有空調的(只有電風扇)!

總之感覺就是「一上車就想下車」XDrz

另外是北京的車都不讓人的,而且喇叭叭不用錢,

街上到處都是喇叭聲,所以可以躲到地底下當然最好(笑)

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▲北京市政交通一卡通,押金要20元
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▲人來人往的北京鼓樓大街

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▲北京的早上就是這樣灰濛濛的

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▲早起排隊領免費洋蔥的人們,形成現代北京中特殊的景象

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▲早上5:00~11:00營業的大早市

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▲嚇死人的人潮0rz

 

早上的第一個任務是買第五天晚上,往上海的火車票。

結果在沿街問路下,走了半個多小時,

終於找到代售處,得到的答案居然是:

「沒票了,連最差的都沒了」!

(現在大陸也正值暑運高峰,又沒有網路預定,能買到真的是運氣好)

對於腳都有點發痠的我們無疑是青天霹靂的消息,

最後只好買7/15上午的飛機票,中國國際航空,

由北京首都國際機場飛上海虹橋機場。

(因此多了快四倍的交通費,這時候又不免抱怨一下中國怎麼人這麼多啊!)

 

PS. 這裡順便提一個小發現,北京的門牌號碼不像我們很單純,基本上也是一條路一邊單號、

     一邊雙號,但是一個號碼下還會有甲、乙的編號,所以1號可能就好幾百公尺喔!另外,

     也有中央分隔島兩邊是不同路名的奇怪狀況,要特別注意了。

 

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▲代售點附近是北京的辦公區,街道寬敞,不過還是可以看到人力車Smile

 

折騰了快一個上午,終於可以繼續旅程,

接下來的目標是:「八達嶺」長城!

(本來是要去司馬台長城,可是現在正整修中不開放)

不過到了德勝門準備搭車的時候,發現幾百人的排隊人龍,

我們當下就放棄了,改日再戰。

於是我們把目光轉向城區內的「頤和園」,交通時間比較短。

(畢竟也快中午了)

於是我們乘坐地鐵,往頤和園的其中一個入口:北宮門出發。

 

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▲北京的公交車(公車)市區一段票是1元,持一卡通是0.4元

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▲地鐵4號線車廂,張阿姨說有港鐵的味道,當然囉這條可是和港鐵合作的,路線圖左側也清楚標示請勿飲食

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▲地鐵4號線月台,乾淨明亮,而且有全高式月台幕門,現在北京也如此進步

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▲我們在北宮門站下車

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▲月台旁的LCD資訊顯示板,和我們的捷運有幾分神似

 

頤和園的前身為1750年乾隆皇帝時期建成的「清漪園」,

1884-1885年間由慈禧太后以光緒皇帝名義下令修建,並更名「頤和園」。

頤和園主要分為萬壽山與昆明湖兩部分,

其中光昆明湖就佔據3/4,

萬壽山則分成前山與後山,

我們從後山開始出發(這樣先上坡後下坡比較舒服XD),

園內盡是傳統中國園林建築,保存還算完整(不像圓明園根本就是廢墟),

不過有些地方缺乏修繕,已經顯得有些斑駁,

但也代表著歲月的痕跡。

在人潮眾多的頤和園中,

不禁令我想到,

要修建如此大的園林需要多少的人力和物力?

在晚清內憂外患交迫的那個時代,

身為實際領導的慈禧太后說的憂國憂民到哪兒去了呢?

看來真令人諷刺。

然而,如果沒有她的下令修建,我們也無法在北京就看到如此的江南風光,

不是嗎?

 

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▲門票,半票15元。頤和園在1998年被聯合國教科文組織認定為世界文化遺產

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▲我們從地圖最上方(北宮門)出發,往東方的新建宮門走出去

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▲後山(北宮門)入口處的牌樓

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▲蘇州街,看上去真有點水上人家的感覺

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▲來大陸旅遊就是要有人擠人的覺悟

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▲建築當中多半供奉佛教的諸神

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▲宏偉的建築,多少金錢和汗水的堆砌

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▲當天的霧很濃,好處是天氣涼爽

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▲據說摸牆上的神像會帶來好運

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▲結果大家都去摸,摸到許多神像的頭都不見了,唉
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▲來到了前山,著名的畫中遊,因「站在亭上四周環顧,有置身於畫中之感。」而得名

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▲樑上都畫有蘇式彩畫

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▲許多人在昆明湖旁觀湖,可惜霧大只能看見附近的景色

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▲這個長廊是慈禧時期建造的,為了看昆明湖時可以遮蔭遮雨。順帶一提,頤和園是「夏宮」,就是避暑的地方,這也是為何英文的「頤和園」譯做”Summer Palace”了

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▲籠罩著大霧的湖面,也別有一番風味

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▲這間船形建築我們五人一致認為不做咖啡廳太可惜了!

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▲岸邊楊柳和湖上荷花,加以點點船隻,著實為一幅靈動的山水畫

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▲有趣的畫面,大陸的每個景點都可以看到的–方便面(泡麵)~

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▲新建宮門旁邊就是十七拱橋了,數數看是不是十七個拱形呢?

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▲要離開前看到出入口上的遊客量預報,哇有45000人啊!

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▲門口一台行動咖啡車賣著「台灣日式奶茶」,又是台灣又是日本的XD

 

To Be Continued…

 

Sol Lee

Taiwanese. (A little) Python & R & Java programmer. I have interest in IT and ACG.