众山众海之北京上海十日遊 (Day1:7/10)

  

第一天：台北—>香港（轉機）—>北京

 

起了個大早，

搭上六點四十分的國光客運，

（不是我在說，國光號的車輛實在有點陳舊，跑機場線的起碼重視一點好嘛0rz）

我們來到了國家門戶：台灣桃園國際機場(IATA:TPE/ICAO:RCTP)，

先搭飛機前往香港轉機，再前往北京。

當然要先來考察一下日前被媒體不斷砲轟的第一航廈。

果不其然，1979年開放使用的桃園國際機場，

第一航廈已經顯出老態龍鍾之貌。

漏水處不少，看起來視線比較狹小，

手推車倒是已經更換不再「卡卡」。

不過政府已經決定對機場第一航廈進行「拉皮」，

預計明年年底就會有新氣象，

觀看過宣傳影片後，還真有點期待，

身為國家門戶，桃園機場絕不能輸人家！

 

▲桃園國際機場第一航廈，設計有些陳舊

▲華航登機受理櫃檯，這一側是自助登機用

 

香港<–>台北是華航的黃金航線，

每天往來的班次之多就像國內線般。

我們原訂搭乘的九點班次，因為第二段航班（香港後還要轉往其他地方）取消，

所以華航的人員說可以換早一點的CI903(8:15)，

想說早到香港機場也好，香港機場的duty-free shop聽說值得一逛。

於是華航人員開始為我們轉換班次，

看著他們為我和姑姑的行李貼上「華夏艙(Priority)」字樣，

原來姑姑是金卡會員，

可以享有抵達後行李優先上轉盤的服務。

（一架飛機滿載二、三百人，要等行李有時可能要半小時！）

另外，他們為我升等為商務艙。（至於為什麼，就是個未解之謎了XD）

 

航程不長，在機上簡單享用便餐後（吃起來應該是魯肉飯，還不錯），

一行人來到香港國際機場(IATA:HKG/ICAO:VHHH)。

香港機場是現下香港唯一的機場，

1997年以前香港的機場是位於市中心的啟德機場，

對在水泥叢林中頻繁起降的班機造成極大威脅，

後來以填海造陸的方式興建了位於赤鱲角的新機場。

現在香港機場已經多年獲得全球最佳機場第一名殊榮，

實際看來也不愧這個名號，

機場寬敞明亮，內裝看不出落成十多年的歲月痕跡，

人來人往的香港機場，未來作為外國中轉進入中國的門戶，

仍將扮演重要的角色。

 

▲香港國際機場旅客輸送帶，看起來就是比我們的高級

▲指示牌，算是比較陽春一點的設計（相比北京首都和上海的兩個機場）

▲SARS和H1N1後，香港也上緊發條，對每位過境及入境旅客進行體溫檢查

▲繁忙的登機受理櫃檯

▲挑高的機場大廳，這一層是轉機用的

▲大型液晶顯示幕，顯示班機到離資訊

▲我們要轉機的港龍KA908班次（和國泰CX6880共掛班號）已經出現在畫面上了

▲樓上離港層進駐許多國際著名商店

▲為了避免旅客過度集中某一洗手間，還貼心提供最近洗手間的相關資訊

▲港龍的Boarding Pass，可惜第一段華航的沒有拍，不然就可以保存完整了

我們在香港停留約兩個小時，

當中逛了逛馳名的機場免稅店，

不過對於不是很喜歡逛街的我，並沒有特別的感覺。

3C的產品大約有1K NTD的價差，不過也要看店家，有些店HTC賣的比台灣貴是怎樣=.=

最近手頭緊，還是省著點吧。

姑姑在這裡買了一個隨身包，看起來還不錯，她也很滿意。

 

▲香港機場候機大廳，全玻璃帷幕可以將機場起降風光一覽無遺

 

接著我們繼續第二段的航程：香港—>北京。

搭乘的是港龍航空KA908班次，

從香港國際機場前往北京首都國際機場。

不過受到air traffic control影響，班機延遲了快一個小時才起飛，

港龍為了表達歉意，先後傳了六、七封簡訊給我們，

（但是在飛機上是要怎麼收簡訊啊  ◢▆▅▄▃崩╰(〒皿〒)╯潰▃▄▅▇◣）

另外還有一小包花生米，

不過沒關係，我們本來就安排一天交通時間，

安全抵達最重要囉。

值得一提的是港龍空服員的服務態度真的很棒，

笑容可掬之外，

前面有一位乘客身體似乎有點不舒服，

她們也不斷前去關切，

機餐還可以選擇（可惜沒有把Menu帶下機），

飲料也是這次旅程中搭過的班機中最多種類的（下面照片的右上角就是蘋果汁，好喝～），

不愧是2010年度全球最佳區域航空公司！

 

▲港龍的機餐，是知名飯店開的菜單，肉質很滑嫩，溫度也很剛好，現在回想起來還是很棒！

▲飯後甜點是Häagen-Dazs冰淇淋（驚），草莓口味的很香濃，不負高級ice cream之名

 

由於班機延遲，我們四點多才到北京，

首都國際機場瀰漫著的濃霧差點讓飛機無法降落，

（不過後來我們發現，北京的白天就是這樣塵土飛揚的）

首都機場(IATA:PEK/ICAO:ZBAA)，

簡稱BCIA(Beijing Capital International Airport)，

成立的很早(1958年)，但在七次擴建之後已經成為世界吞吐量第二大的機場，

（僅次於美國亞特蘭大機場）

看著機場大廳的氣派，會一時讓人忘了自己是在中國。

我尤其喜歡佈滿玻璃帷幕上的logo，像這樣：

簡潔有力！

 

▲首都機場旅客輸送帶，比香港的還有質感

▲首都機場大廳，看上去有點目眩神迷

▲登機口指示牌，可以看到首都機場的登機口非常多

▲班機到離顯示幕，和香港的差不多

 

入境檢查的時候有個小插曲，

首都機場的查驗台有分為「中國居民」和「外國人專用」，

我們因為是「外國人」當然是走外國人專用的囉，

結果有個公安走過來，

公安：「下次可以走中國居民那兒，人比較少」

我：「……」

才剛踏上中國領土就被統戰了囧rz

 

▲下飛機後還得乘坐機場內快線到T3航站樓提領行李

 

話說首都機場真的很大，

因為和同行的其他三人搭不同班機，

光是約會面點就說不清，

最後乾脆直接約在下榻的酒店比較方便XD

於是我們直接搭機場快軌離開，

北京的機場快軌落成也沒多久，是趕在08年京奧開幕前開通的軌道交通線，

從機場出發，在東直門銜接北京地鐵2號線和13號線。

內裝類似我們火車的感覺，不像我們未來要通車的機場捷運，通道窄窄的，

寬敞的座位空間，可以把行李放在腳邊。

 

▲首都機場之大，容易令人迷路

▲機場快捷路線圖，可以看到左方是其中一站「三元橋」，可換乘地鐵10號線

 

到了下榻的酒店已經快七點了，於是飢腸轆轆的我們立刻走到附近的鼓樓大街上，

尋找有沒有什麼可以填飽肚子的。

於是乎找到了一家賣北方麵食的，

口味偏重，又是滿滿的香菜，湯鹹到喝不下去0rz，不推。

 

▲鹹到不行的餛飩湯0rz

 

第一天就在這碗很鹹的餛飩湯中度過，

還好之後的飲食都相當不錯，

不然就要對中國自傲的飲食文化產生懷疑了XD

 

To Be Continued…