众山众海之北京上海十日遊 (Day1:7/10)

  

第一天:台北—>香港(轉機)—>北京

 

起了個大早,

搭上六點四十分的國光客運,

(不是我在說,國光號的車輛實在有點陳舊,跑機場線的起碼重視一點好嘛0rz)

我們來到了國家門戶:台灣桃園國際機場(IATA:TPE/ICAO:RCTP),

先搭飛機前往香港轉機,再前往北京。

當然要先來考察一下日前被媒體不斷砲轟的第一航廈。

果不其然,1979年開放使用的桃園國際機場,

第一航廈已經顯出老態龍鍾之貌。

漏水處不少,看起來視線比較狹小,

手推車倒是已經更換不再「卡卡」。

不過政府已經決定對機場第一航廈進行「拉皮」,

預計明年年底就會有新氣象,

觀看過宣傳影片後,還真有點期待,

身為國家門戶,桃園機場絕不能輸人家!

 

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▲桃園國際機場第一航廈,設計有些陳舊

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▲華航登機受理櫃檯,這一側是自助登機用

 

香港<–>台北是華航的黃金航線,

每天往來的班次之多就像國內線般。

我們原訂搭乘的九點班次,因為第二段航班(香港後還要轉往其他地方)取消,

所以華航的人員說可以換早一點的CI903(8:15),

想說早到香港機場也好,香港機場的duty-free shop聽說值得一逛。

於是華航人員開始為我們轉換班次,

看著他們為我和姑姑的行李貼上「華夏艙(Priority)」字樣,

原來姑姑是金卡會員,

可以享有抵達後行李優先上轉盤的服務。

(一架飛機滿載二、三百人,要等行李有時可能要半小時!)

另外,他們為我升等為商務艙。(至於為什麼,就是個未解之謎了XD)

 

航程不長,在機上簡單享用便餐後(吃起來應該是魯肉飯,還不錯),

一行人來到香港國際機場(IATA:HKG/ICAO:VHHH)。

香港機場是現下香港唯一的機場,

1997年以前香港的機場是位於市中心的啟德機場,

對在水泥叢林中頻繁起降的班機造成極大威脅,

後來以填海造陸的方式興建了位於赤鱲角的新機場。

現在香港機場已經多年獲得全球最佳機場第一名殊榮,

實際看來也不愧這個名號,

機場寬敞明亮,內裝看不出落成十多年的歲月痕跡,

人來人往的香港機場,未來作為外國中轉進入中國的門戶,

仍將扮演重要的角色。

 

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▲香港國際機場旅客輸送帶,看起來就是比我們的高級

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▲指示牌,算是比較陽春一點的設計(相比北京首都和上海的兩個機場)

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▲SARS和H1N1後,香港也上緊發條,對每位過境及入境旅客進行體溫檢查

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▲繁忙的登機受理櫃檯

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▲挑高的機場大廳,這一層是轉機用的

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▲大型液晶顯示幕,顯示班機到離資訊

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▲我們要轉機的港龍KA908班次(和國泰CX6880共掛班號)已經出現在畫面上了

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▲樓上離港層進駐許多國際著名商店

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▲為了避免旅客過度集中某一洗手間,還貼心提供最近洗手間的相關資訊

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▲港龍的Boarding Pass,可惜第一段華航的沒有拍,不然就可以保存完整了

我們在香港停留約兩個小時,

當中逛了逛馳名的機場免稅店,

不過對於不是很喜歡逛街的我,並沒有特別的感覺。

3C的產品大約有1K NTD的價差,不過也要看店家,有些店HTC賣的比台灣貴是怎樣=.=

最近手頭緊,還是省著點吧。

姑姑在這裡買了一個隨身包,看起來還不錯,她也很滿意。

 

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▲香港機場候機大廳,全玻璃帷幕可以將機場起降風光一覽無遺

 

接著我們繼續第二段的航程:香港—>北京。

搭乘的是港龍航空KA908班次,

從香港國際機場前往北京首都國際機場。

不過受到air traffic control影響,班機延遲了快一個小時才起飛,

港龍為了表達歉意,先後傳了六、七封簡訊給我們,

(但是在飛機上是要怎麼收簡訊啊  ◢▆▅▄▃崩╰(〒皿〒)╯潰▃▄▅▇◣)

另外還有一小包花生米,

不過沒關係,我們本來就安排一天交通時間,

安全抵達最重要囉。

值得一提的是港龍空服員的服務態度真的很棒,

笑容可掬之外,

前面有一位乘客身體似乎有點不舒服,

她們也不斷前去關切,

機餐還可以選擇(可惜沒有把Menu帶下機),

飲料也是這次旅程中搭過的班機中最多種類的(下面照片的右上角就是蘋果汁,好喝~),

不愧是2010年度全球最佳區域航空公司!

 

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▲港龍的機餐,是知名飯店開的菜單,肉質很滑嫩,溫度也很剛好,現在回想起來還是很棒!

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▲飯後甜點是Häagen-Dazs冰淇淋(驚),草莓口味的很香濃,不負高級ice cream之名

 

由於班機延遲,我們四點多才到北京,

首都國際機場瀰漫著的濃霧差點讓飛機無法降落,

(不過後來我們發現,北京的白天就是這樣塵土飛揚的)

首都機場(IATA:PEK/ICAO:ZBAA),

簡稱BCIA(Beijing Capital International Airport),

成立的很早(1958年),但在七次擴建之後已經成為世界吞吐量第二大的機場,

(僅次於美國亞特蘭大機場)

看著機場大廳的氣派,會一時讓人忘了自己是在中國。

我尤其喜歡佈滿玻璃帷幕上的logo,像這樣:

logo

簡潔有力!

 

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▲首都機場旅客輸送帶,比香港的還有質感

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▲首都機場大廳,看上去有點目眩神迷

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▲登機口指示牌,可以看到首都機場的登機口非常多

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▲班機到離顯示幕,和香港的差不多

 

入境檢查的時候有個小插曲,

首都機場的查驗台有分為「中國居民」和「外國人專用」,

我們因為是「外國人」當然是走外國人專用的囉,

結果有個公安走過來,

公安:「下次可以走中國居民那兒,人比較少」

我:「……」

才剛踏上中國領土就被統戰了囧rz

 

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▲下飛機後還得乘坐機場內快線到T3航站樓提領行李

 

話說首都機場真的很大,

因為和同行的其他三人搭不同班機,

光是約會面點就說不清,

最後乾脆直接約在下榻的酒店比較方便XD

於是我們直接搭機場快軌離開,

北京的機場快軌落成也沒多久,是趕在08年京奧開幕前開通的軌道交通線,

從機場出發,在東直門銜接北京地鐵2號線13號線

內裝類似我們火車的感覺,不像我們未來要通車的機場捷運,通道窄窄的,

寬敞的座位空間,可以把行李放在腳邊。

 

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▲首都機場之大,容易令人迷路

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▲機場快捷路線圖,可以看到左方是其中一站「三元橋」,可換乘地鐵10號線

 

到了下榻的酒店已經快七點了,於是飢腸轆轆的我們立刻走到附近的鼓樓大街上,

尋找有沒有什麼可以填飽肚子的。

於是乎找到了一家賣北方麵食的,

口味偏重,又是滿滿的香菜,湯鹹到喝不下去0rz,不推。

 

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▲鹹到不行的餛飩湯0rz

 

第一天就在這碗很鹹的餛飩湯中度過,

還好之後的飲食都相當不錯,

不然就要對中國自傲的飲食文化產生懷疑了XD

 

To Be Continued…

 

Sol Lee

Taiwanese. (A little) Python & R & Java programmer. I have interest in IT and ACG.