走出代代木公園來到大街上，
發現附近好像都沒有地下鐵，
倒是有個小田急參宮橋站，
想到這幾天似乎沒去過新宿，
albb 說他想買的包包之前（分開的那天）在池袋沒看到，
店員建議他到這裡找。
於是我們就搭上小田急，距離很近只有兩站而已。
刷卡出站的時候，發現竟然只扣 120 yen，
原來小田急是日本第二便宜的鐵道公司，距離 3km 以內只要 120 yen！
（JR 130 yen，東京地下鐵 160 yen，都營地下鐵 170 yen）
（最便宜的京王電鐵 4km 內 120 yen）
如果把所有路線加起來的話，
新宿站是全球進出人數最多的車站（326 萬人/日，2011 年），
僅計算 JR 線也是日本進出人數最多的車站（73 萬人/日，2011 年）。
（比較一下，台北車站所有路線進出人數是 50 萬人/日）
新宿站周邊同時也是百貨公司林立的超大型商業區，
有趣的是新宿站南口是位在高架跨線橋上，
從沒看過跨站式站房的跨線橋這麼誇張的，四線道耶。
▲新宿站南口
▲跨線橋
▲從橋上往下看，很明顯的高度差
別忘記了，目標是大大的包包（大包包？）
據說只有 TOKYU HANDS 有賣，
而且日本比台灣便宜許多。
這裡有間超大的旗艦店，2F～8F！
不過一開始我們在包包區怎麼找都找不到，
向店員詢問後，不一會兒她就拎著包包出來了！！
於是乎我們再次見識到退稅（worship）
▲TOKYU HANDS 和台隆也有合作在台灣開設「台隆手創館」
話說早上的時候，我提案一定要吃吃看鰻魚飯！
於是就找到一家在附近的鰻魚飯店，
沒想到去了之後才發現價格破千日圓，
和網路食記寫的完全不同…，只好以後再嘗試了（淚）。
於是乎只好再來一餐松屋了（爆
▲松屋，牛燒肉定食 580 yen
用過午餐，我們來到乃木坂、六本木間的 Tokyo Midtown，同時也是本次旅程的最終站。
Tokyo Midtown 設計相當前衛，中庭讓人有種置身空中花園的感覺。
對了，許多企業的本社也在這裡（港區）！
例如 KONAMI，還在 Midtown 開設了一間官方專賣店呢。
▲Sony Music 本社
▲此地的建築看起來都很新
▲Tokyo Midtown
▲宛如空中花園的中庭
▲KONAMI 本社，兩人：「可是貢獻不少給你呢」
是時候和東京說再見了，也要和這個相處一週的國家道別。
不過我相信這僅僅是個開始，也在心中默默許下一個心願…
▲山手線一瞥，有緣再會
▲乘坐東京單軌列車前往羽田機場
▲東京單軌的車站看起來非常有年代，沒辦法畢竟是 1960 年代的建設
▲不過論方便性，空港快速只要 15 分鐘不到確實不負「快速」之名
▲小心計算票價，在大於最低票價的情況下成功進站了！不過出站就要精算補差額啦。albb 被擋下只能默默買單程票了（拍拍）
▲羽田機場一隅
▲回程的班機是 JL039
▲在台灣時就很想吃吃看的北海道薯條「じゃがボックル」（薯條三兄弟）
▲純正北海道生產！
▲登機門是 112…
▲在飛機上就忍不住開吃了，味道像乾燥的藍藍路薯條，蠻好吃的，但份量好小得省著吃
▲晚餐，「和みの彩り空弁」（甜蜜華麗天空便當），有最喜歡的魚料理真是太好了
▲機內一瞥，其實我在補 TARI TARI 進度了XD
▲回到溫暖的家啦
To Be Continued…
